欧洲赢得电池回收战的3种方法

电动汽车正在成为引领全球汽车市场能源转型的新标准。2023年，法国汽车平台 (PFA) 报告称，法国新车注册中有 26% 是电动汽车，而 2022 年这一比例为 21.6%。这意味着去年有 1,774,729 辆新电动汽车上路。然而，市场的快速电气化带来了这一挑战：如何优化电池的生命周期。由于电动汽车的使用寿命约为十年，制造商正在寻求对其零部件报废状况的洞察。

特高集团持续强劲增长

特高集团是交通运输行业质量管理服务的全球领导者，业务遍及 27 个国家，2023 年收入实现 4.82 亿欧元，年增长率为 10%。集团正在继续其 2025 年计划，其中包括大幅增长质量咨询和工程领域，以解决全球制造商和供应商面临的挑战。

通过价值链确保和维持电池质量的 3 种解决方案

在不断发展的可持续能源解决方案中，高质量电池发挥的关键作用不可低估。随着世界正在经历一场向更清洁、更高效的技术的深刻转变，电池已成为支持电动汽车、可再生能源存储和便携式电子设备广泛采用的关键。然而，从原材料提取到报废处理的整个过程呈现出复杂的挑战和机遇。确保整个复杂价值链中电池的质量和可靠性不仅是企业的当务之急，也是对可持续能源解决方案建立信任的基本承诺。

解决与小批量供应商相关的风险

汽车供应链关键供应商

特高全球咨询与工程总监 Attila Vass 探讨了过去 30 年来汽车行业质量标准不断变化的格局。消费者、立法机构和合规性法规的期望不断提高，导致汽车供应链发生了变革。